Zunächst waren es nur drei Waggons, in denen zusammen 30 Leute transportiert werden konnten und die von zwei Pferden über verlegte Schienen die Fifth Avenue entlang gezogen wurden.
Die erste europäische Pferdebahn folgte 1854 in Paris; in London wurde sie 1861 eingeführt.
Im Juni 1865 wurde die erste Pferdestraßenbahn in Berlin in Betrieb genommen.
Inzwischen konnten die Waggons schon 50 Personen aufnehmen.
Die Pferdebahnen gab es als Ein- und Zweidecker und sie wurden von einem oder zwei Pferden gezogen.
Die tägliche Arbeitszeit eines Pferdes betrug drei bis vier Stunden, während die Kutscher und Schaffner bis zu 15 Stunden arbeiten mussten.
1876 gab es für eine Million Berliner Einwohner 373 Pferdeomnibusse und Pferdestraßenbahnwagen.